Przedstawiamy na sprzedaż nasz wózek widłowy z silnikiem Diesla o udźwigu 2,5 tony, solidne i wszechstronne rozwiązanie do transportu materiałów, które płynnie łączy w sobie zaawansowaną technologię, możliwości adaptacji i konstrukcję zorientowaną na operatora. Zaprojektowany, aby wyróżniać się w szerokim zakresie zastosowań, ten wózek widłowy o udźwigu 2,5-ton może poszczycić się szeregiem wyjątkowych funkcji, w tym inteligentnym wyświetlaczem LCD, opcjonalną pływającą przekładnią Okamura, wieloma opcjami paliwa, możliwością wyboru konfiguracji osi kierowanej, duża przestrzeń na nogi i duże antypoślizgowe podnóżki, zapewniające wyjątkową wydajność, komfort i bezpieczeństwo operatorom w wymagających środowiskach magazynowych i logistycznych.
1. Inteligentny przyrząd LCD: Za sterami naszych wózków widłowych zaawansowany inteligentny wyświetlacz LCD dostarcza operatorom w czasie rzeczywistym szybkich informacji niezbędnych do wydajnej i bezpiecznej pracy. Ten wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości przedstawia istotne dane, takie jak parametry silnika, poziom paliwa, przypomnienia serwisowe i kody usterek, w przejrzystym, łatwym do odczytania formacie, umożliwiając operatorom podejmowanie świadomych decyzji i szybkie reagowanie na potencjalne problemy. Intuicyjny interfejs, konfigurowalne ekrany i przyjazna dla użytkownika nawigacja zwiększają ogólną wydajność operacyjną i przyczyniają się do bardziej usprawnionego i produktywnego przepływu pracy.
2. Elastyczne opcje skrzyni biegów i paliwa: Uznając różnorodne potrzeby dzisiejszego przemysłu transportu materiałów, nasz wózek widłowy z silnikiem Diesla 2,5 t oferuje niezrównane możliwości adaptacji dzięki wyborowi systemów przekładni i rodzajów paliwa. Oprócz konwencjonalnych przekładni mechanicznych i hydrostatycznych klienci mają możliwość wyposażenia swoich wózków widłowych w oryginalną, pływającą przekładnię Okamura produkcji japońskiej, znaną z wyjątkowej płynności, trwałości i niskiego zużycia paliwa. Co więcej, wózek widłowy można dostosować do zasilania olejem napędowym, benzyną, LPG, LNG lub CNG, umożliwiając przedsiębiorstwom wybór najbardziej opłacalnego i przyjaznego dla środowiska źródła paliwa odpowiadającego ich specyficznym wymaganiom operacyjnym. Ten bezprecedensowy poziom dostosowywania gwarantuje, że nasz wózek widłowy bezproblemowo integruje się z każdą flotą, spełniając wyjątkowe wydajności, emisje i ograniczenia budżetowe.
3. Wybór konfiguracji osi kierowanej: Aby dostosować się do różnych nośności, warunków gruntowych i preferencji operatora, nasz wózek widłowy z silnikiem Diesla 2,5 t oferuje wybór konstrukcji osi kierowanych. Klienci mogą wybrać solidny, spawany most stalowy, znany z solidnej konstrukcji i odporności na duże obciążenia, lub precyzyjnie odlewaną oś integralną, która zapewnia zwiększoną integralność konstrukcyjną, zmniejszoną masę i większy komfort jazdy. Obie opcje zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymać rygorystyczne użytkowanie, zapewniając jednocześnie precyzyjne sterowanie i stabilność, dzięki czemu wózek widłowy działa niezawodnie w każdym zastosowaniu.
4. Komfort i bezpieczeństwo operatora: Skupiając się na dobrym samopoczuciu i produktywności operatora, nasz wózek widłowy z silnikiem Diesla 2,5 t oferuje ergonomicznie zaprojektowaną kabinę operatora, dla której priorytetem jest komfort i bezpieczeństwo. Przestronna przestrzeń na nogi i dobrze zorganizowany układ funkcjonalny pozwalają operatorom zachować naturalną postawę i łatwy dostęp do wszystkich elementów sterujących, zmniejszając zmęczenie i poprawiając koncentrację podczas dłuższych zmian. Antypoślizgowe podnóżki o dużych rozmiarach zapewniają operatorom bezpieczną podstawę podczas wchodzenia i wychodzenia z wózka widłowego, nawet w mokrych lub śliskich warunkach, co dodatkowo zwiększa ogólne bezpieczeństwo. Połączenie tych cech tworzy sprzyjające środowisko pracy, które sprzyja zadowoleniu operatora, zmniejsza ryzyko wypadków w miejscu pracy i ostatecznie przyczynia się do zwiększenia wydajności i wydajności.



Podsumowując, nasz wózek widłowy Diesel 2,5 t na sprzedaż wyróżnia się jako wysoce elastyczne, zaawansowane technologicznie i skupione na operatorze rozwiązanie do transportu materiałów. Dzięki inteligentnemu wyświetlaczowi LCD, opcjonalnej pływającej skrzyni biegów Okamura, różnym opcjom paliwa, wyborowi osi skrętnych, dużej przestrzeni na nogi i dużym antypoślizgowym podnóżkom, ten wózek widłowy o udźwigu 2,5-ton oferuje niezrównaną wszechstronność, wydajność i komfort operatora . Niezależnie od tego, czy Twoja firma wymaga wyjątkowych zdolności adaptacyjnych, najnowocześniejszych technologii, czy też niezachwianego zaangażowania w dobro operatora, nasz wózek widłowy z silnikiem Diesla 2,5 t na sprzedaż to idealny wybór, gotowy do wyniesienia operacji magazynowych i logistycznych na nowy poziom wydajności, bezpieczeństwa i produktywności .
Usługa OEM

o LTMG
Często zadawane pytania
P: Czy jesteś producentem, firmą handlową lub stroną trzecią?
P: Jaka jest minimalna ilość zamówienia i czy możesz przesłać mi próbki?
P: Jaki jest czas dostawy Twojej maszyny?
P: Czy możesz produkować produkty oznaczone marką klienta?
|
Ogólny |
Model |
Zobacz materiał FD20 |
Zobacz materiał FD25 |
FD20 |
Zobacz materiał FD25 |
|||
|
Rodzaj zasilania |
Diesel |
Diesel |
Diesel |
Diesel |
||||
|
Pojemność znamionowa |
kg |
2000 |
2500 |
2000 |
2500 |
|||
|
Centrum załadunku |
Mm |
500 |
500 |
500 |
500 |
|||
|
Charakterystyka i wymiary |
Wysokość podnoszenia |
Mm |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
||
|
Rozmiar widelca |
L×W×T |
Mm |
1070×120×40 |
1070×120×40 |
1070×120×40 |
1070×120×40 |
||
|
Kąt pochylenia masztu |
F/R |
stopień |
6 stopni/12 stopni |
6 stopni/12 stopni |
6 stopni/12 stopni |
6 stopni/12 stopni |
||
|
Zwis przedni (od środka koła do czoła widelca) |
Mm |
465 |
465 |
465 |
465 |
|||
|
Prześwit (dół masztu) |
Mm |
110 |
110 |
110 |
110 |
|||
|
Ogólny wymiar |
Długość do czoła widelca (bez widelca) |
Mm |
2595 |
2595 |
2595 |
2595 |
||
|
Całkowita szerokość |
Mm |
1150 |
1150 |
1150 |
1150 |
|||
|
Wysokość obniżonego masztu |
Mm |
2070 |
2070 |
2070 |
2070 |
|||
|
Wysokość masztu w stanie wysuniętym (z oparciem) |
Mm |
4070 |
4070 |
4070 |
4070 |
|||
|
Wysokość osłony górnej |
Mm |
2070 |
2070 |
2070 |
2070 |
|||
|
Promień skrętu (na zewnątrz) |
Mm |
2310 |
2310 |
2310 |
2310 |
|||
|
Wydajność |
Prędkość |
Podróż (pełne obciążenie) |
kilometrów na godzinę |
19 |
19 |
19 |
19 |
|
|
Podnoszenie (pełne obciążenie) |
mm/s |
530 |
530 |
530 |
530 |
|||
|
Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień (bez obciążenia/pełne obciążenie) |
% |
20 |
20 |
20 |
20 |
|||
|
Podwozie |
Opona |
Przód |
Mm |
7.00-12-12PR |
7.00-12-12PR |
7.{1}PR |
7.00-12-12PR |
|
|
Tył |
Mm |
6.00-9-10PR |
6.{1}PR |
6.00-9-10PR |
6.{1}PR |
|||
|
Rozstaw osi |
Mm |
1600 |
1600 |
1600 |
1600 |
|||
|
Waga usługi |
kg |
3590 |
3790 |
3590 |
3790 |
|||
|
Moc i transmisja |
Bateria |
Napięcie/Pojemność |
V/Ach |
12/80 |
12/80 |
12/80 |
12/80 |
|
|
Silnik |
Model |
C240 |
S4S |
|||||
|
Produkcja |
Międzynarodowa Federacja Narciarska (ISUZU) |
MITSUBISHI (MITSUBISHI) |
||||||
|
Znamionowa moc wyjściowa/obr./min |
kW |
35.4/2500 |
35.3/2250 |
|||||
|
Znamionowy moment obrotowy/obr./min |
N·m |
137.7/1800 |
177/1700 |
|||||
|
Liczba cylindrów |
4 |
4 |
||||||
|
Średnica × Skok |
Mm |
86×102 |
94×120 |
|||||
|
Przemieszczenie |
DW |
2369 |
3331 |
|||||
|
Pojemność zbiornika paliwa |
L |
60 |
60 |
|||||
|
Przenoszenie |
Typ |
Hydrauliczny |
Hydrauliczny |
|||||
|
Scena |
FWD/RVS |
1/1 |
1/1 |
|||||
Dzięki innowacjom technologicznym konfiguracja i parametry naszych produktów będą nadal ulegać zmianom bez powiadomienia;
w przypadku jakichkolwiek wątpliwości rozstrzygające będzie konkretne potwierdzenie naszej sprzedaży w handlu międzynarodowym;
Popularne Tagi: Sprzedaż wózków widłowych z silnikiem Diesla 2,5 tony, Chiny Producenci wózków widłowych z silnikiem Diesla 2,5 tony na sprzedaż













