Zalety 1,5-tonowego wózka widłowego z silnikiem Diesla można wyrazić w języku angielskim w następujący sposób:
Opłacalność:Wózki widłowe napędzane silnikiem wysokoprężnym są często oszczędne i stanowią ekonomiczne rozwiązanie do ciężkich zastosowań.
Niskie zużycie paliwa:Zazwyczaj charakteryzują się niższym zużyciem paliwa w porównaniu do innych typów, co zmniejsza koszty operacyjne.
Funkcje bezpieczeństwa:Wózki widłowe z silnikiem Diesla są zwykle wyposażone w solidne zabezpieczenia zapewniające operatorowi bezpieczeństwo podczas użytkowania.
Długość życia:Trwałość i żywotność silników wysokoprężnych oznacza, że mogą one wytrzymać trudne warunki i zapewnić długą żywotność.
Responsywne wsparcie:Szybkie i skuteczne usługi konserwacyjne pomagają zminimalizować przestoje i utrzymać sprzęt w doskonałym stanie.
Wysoka moc wyjściowa:Silniki wysokoprężne zazwyczaj zapewniają wysoki moment obrotowy, odpowiedni do podnoszenia ciężkich przedmiotów i wymagających zastosowań.
Ponadto wózki widłowe z silnikiem Diesla często są wyposażone w układy hydrauliczne zapewniające płynne sterowanie, a ich podzespoły są zbudowane tak, aby sprostać wymagającym zastosowaniom przemysłowym. Ogólnie solidna konstrukcja pozwala im dobrze działać w trudnych warunkach, zachowując jednocześnie produktywność i wydajność. Należy jednak pamiętać, że chociaż wózki widłowe z silnikiem Diesla przodują w tych obszarach, mogą emitować więcej substancji zanieczyszczających niż wózki elektryczne i mogą nie nadawać się do środowisk wrażliwych na hałas.
Parametry produktów
| Typ Powe'a | Diesel |
| Obciążenie znamionowe | 1500 kg |
| Odległość środka obciążenia | 500 mm |
| Wysokość podnoszenia | 3000 mm |
| Wolna wysokość podnoszenia | 120 mm |
| Rozmiar widelca | 920 * 100 * 35 mm |
| Kąt pochylenia masztu | 6/12 |
| Minimalny promień skrętu | 1985 mm |
| Minimalna szerokość korytarza składowania pod kątem prostym | 3395 mm |
| Minimalna szerokość korytarza pod kątem prostym | 2185 mm |
| Środek ramy (bez obciążenia) | 115mm |
| Dół masztu (bez obciążenia) | 110mm |
| Wysokość osłony górnej | 2060 mm |
| Zwis (FR) | 410 mm |
| Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień | 20% |
| Długość całkowita (bez widelca) | 2270 mm |
| Całkowita szerokość | 1080 mm |
| Wysokość masztu przy maksymalnym podniesieniu (z oparciem) | 3930 mm |
| Rozstaw osi | 1400mm |
| Nadepnąć | 891/920 mm |
| Ciężar własny | 2890 kg |
| Bateria | 12/80 V/ah |
| Moc znamionowa silnika | 30/2600 |
| Pojemność baku | 49L |
| Skrzynie biegów (FWD/RWD) | ręczna zmiana |
| Ciśnienie operacyjne | 15,5 MPa |
| Typ opony (FR/RR) | Pneumatyczny |
obsługa posprzedażna
Zespół obsługi klienta LTMG wyróżnia się niezachwianym zaangażowaniem w świadczenie 24-godzinnej obsługi naszym klientom na całym świecie. Niezależnie od charakteru zapytań klientów, zespół wykazuje niezrównany profesjonalizm i szybkość w odpowiadaniu na prośby, rozwiązywaniu problemów i udzielaniu cennych wskazówek. Nasze zaangażowanie w wyjątkową obsługę klienta gwarantuje, że nasi klienci otrzymają wsparcie, którego potrzebują szybko i skutecznie, wzmacniając naszą reputację jako niezawodnego i zorientowanego na klienta partnera.
O LTMG
Często zadawane pytania
P: Co to jest mały wózek widłowy z silnikiem Diesla?
P: Jakie są korzyści z używania małego wózka widłowego z silnikiem Diesla?
P: Jak konserwować i serwisować mój mały wózek widłowy z silnikiem Diesla? Jak konserwować i serwisować mój mały wózek widłowy z silnikiem Diesla?
P: Czy istnieją różne typy platform podnośników nożycowych?
Popularne Tagi: cena wózków widłowych z silnikiem Diesla w Indiach, Chiny cena wózków widłowych z silnikiem Diesla u producentów w Indiach
