Wózek widłowy magazynowy z silnikiem wysokoprężnym o udźwigu 1,5 tony

Przedmioty: wózek widłowy magazynowy z silnikiem Diesla
Rodzaj napędu: olej napędowy
Nośność znamionowa: 1500kg
Wysokość podnoszenia: 3000 mm
Dostępne usługi OEM i ODM
Całodobowa obsługa klienta online
Warunki płatności TT: 30% depozytu, 70% T/T przed wysyłką

Opis produktów

TheWózek widłowy magazynowy z silnikiem Dieslaoferuje wyjątkową wytrzymałość i wszechstronność dla wszystkich potrzeb związanych z transportem materiałów w magazynach, zakładach produkcyjnych i centrach dystrybucyjnych. Napędzany-oszczędnym silnikiem wysokoprężnym zapewnia wyjątkową wydajność i niezawodne podnoszenie-ciężkich ładunków dzięki sprawnemu układowi hydraulicznemu. Do kluczowych elementów bezpieczeństwa zalicza się-system zapobiegający cofaniu się pojazdu i klatka ochronna. Jego prosta konstrukcja zapewnia łatwą konserwację, co czyni go idealnym wyborem ze względu na ulepszone możliwości transportu materiałów.

Cechy

1-305

Parametr produktów

Ogólny	Model			FD15
	Rodzaj zasilania			Diesel
	Pojemność znamionowa		kg	1500
	Centrum załadunku		mm	500
Charakterystyka i wymiary	Wysokość podnoszenia		mm	3000
	Rozmiar widelca	L×W×T	mm	920×120×35
	Kąt pochylenia masztu	F/R	stopień	6 stopni/12 stopni
	Zwis przedni (od środka koła do czoła widelca)		mm	410
	Prześwit (dół masztu)		mm	110
	Ogólny wymiar	Długość do czoła widelca (bez widelca)	mm	2285
		Całkowita szerokość	mm	1086
		Wysokość obniżonego masztu	mm	1995
		Wysokość masztu w stanie wysuniętym (z oparciem)	mm	3940
		Wysokość osłony górnej	mm	2040
	Promień skrętu (na zewnątrz)		mm	2055
Wydajność	Prędkość	Podróż (pełne obciążenie)	kilometrów na godzinę	15
	Prędkość	Podnoszenie (pełne obciążenie)	mm/s	450
	Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień (bez obciążenia/pełne obciążenie)		%	20
Podwozie	Opona	Przód	mm	6,50-10-12 PR
	Opona	Tył	mm	5.00-8-10PR
	Rozstaw osi		mm	1400
	Waga usługi		kg	2820

Dzięki innowacjom technologicznym konfiguracja i parametry naszych produktów będą nadal ulegać zmianom bez powiadomienia;
w przypadku jakichkolwiek wątpliwości rozstrzygające będzie konkretne potwierdzenie naszej sprzedaży w handlu międzynarodowym;

Certyfikaty produktów

certificates of diesel forklift trucks

Personalizacja produktów

customizations of outdoor forklift

powiązane produkty

related products of new diesel forklift prices

Często zadawane pytania

P: Jak często należy wymieniać olej silnikowy w magazynowym wózku widłowym z silnikiem Diesla?

Odp.: W zależności od zaleceń producenta olej silnikowy należy wymieniać co 250 do 500 godzin pracy lub co sześć miesięcy. IZawsze najlepiej jest zapoznać się z instrukcją obsługi, aby uzyskać szczegółowe instrukcje.

P: Jak mogę zapobiec przypadkowym kolizjom podczas obsługi magazynowego wózka widłowego z silnikiem Diesla?

Odp.: Aby uniknąć przypadkowych kolizji podczas obsługi magazynowego wózka widłowego z silnikiem Diesla, należy zawsze prowadzić wózek widłowy z bezpieczną i kontrolowaną prędkością, utrzymywać dobrą widoczność, korzystać z alarmów cofania i sygnałów ostrzegawczych oraz unikać niebezpiecznych środowisk i przeszkód.

P: Jakiego rodzaju konserwacji wymaga magazynowy wózek widłowy z silnikiem Diesla?

Odp.: W przypadku magazynowego wózka widłowego z silnikiem wysokoprężnym niezbędna jest regularna konserwacja, obejmująca codzienne inspekcje, czyszczenie i smarowanie, a także konserwację okresową, taką jak wymiana filtrów, płynów i-zużytych części.

P: Jakie środki bezpieczeństwa powinienem podjąć podczas tankowania magazynowego wózka widłowego z silnikiem Diesla?

Odp.: Podczas tankowania magazynowego wózka widłowego z silnikiem Diesla zawsze wyłączaj silnik, poczekaj, aż paliwo ostygnie, a następnie użyj uziemionego i odpornego na rozlanie-lejka, aby zapobiec rozlaniu lub wyciekom. Ponadto należy zawsze przestrzegać zalecanych procedur bezpieczeństwa dotyczących przechowywania i obchodzenia się z paliwem w środowisku magazynowym.

Popularne Tagi: Wózki widłowe magazynowe z silnikiem wysokoprężnym o udźwigu 1,5 tony, Chiny Producenci wózków widłowych magazynowych z silnikiem wysokoprężnym o udźwigu 1,5 tony