Dlaczego warto wybrać 3-kołowy wózek widłowy?
Powody wyboru trójobrotowego elektrycznego wózka widłowego mogą obejmować następujące aspekty:
1. Wysokie wykorzystanie przestrzeni: Dzięki unikalnej konstrukcji (dwa przednie koła to koła napędowe, a tylne koło podporowe), trójobrotowy elektryczny wózek widłowy ma mały promień skrętu i może elastycznie pracować w wąskich korytarzach, co jest szczególnie istotne nadaje się do środowisk magazynowych o ograniczonej przestrzeni i poprawia wykorzystanie powierzchni magazynowej.
2. Dobra stabilność działania: Chociaż konstrukcja z trzema przegubami wydaje się niestabilna, w rzeczywistości dzięki rozsądnej przeciwwadze i zaawansowanemu układowi zawieszenia, elektryczny wózek widłowy z trzema przegubami utrzymuje dobrą stabilność podczas pracy. Szczególnie w przypadku dużego ładunku tylne koła są automatycznie dociskane do podłoża, co zwiększa stabilność wózka widłowego.
3. Oszczędność energii i ochrona środowiska: Elektryczne wózki widłowe nie emitują spalin i charakteryzują się niskim poziomem hałasu, co jest zgodne z coraz bardziej rygorystycznymi wymogami ochrony środowiska. Wykorzystanie energii elektrycznej jako źródła zasilania nie tylko zmniejsza wpływ na środowisko, ale także koszty użytkowania są niższe niż w przypadku wózka widłowego spalinowego.
4. Niskie koszty konserwacji: w porównaniu z wózkami widłowymi spalinowymi, elektryczne wózki widłowe mają niższe koszty konserwacji. Budowa układu elektrycznego jest stosunkowo prosta, awaryjność jest niska, nie ma potrzeby regularnej wymiany oleju, filtra powietrza itp., a koszty utrzymania silnika elektrycznego są zwykle niższe niż silnika spalinowego.
Typowe problemy i metody ich rozwiązywania
1. Opakowanie specjalistyczne: - Opakowanie zawierające specjalne wózki widłowe, drewniane skrzynie morskie lub ramy stalowe zapewniające zewnętrzną ochronę fizyczną przed kolizjami, zadrapaniami i erozją powodowaną przez wodę morską. -Dodatkowa pianka, folia bąbelkowa lub gąbka do owinięcia wrażliwych części wózka widłowego (np. paneli sterowania, przewodów hydraulicznych, lusterek itp.) w celu zapewnienia ochrony amortyzacji.
2. Mocowanie i wiązanie: - Użyj specjalnych pasów mocujących, łańcuchów lub lin stalowych, aby mocno zamocować wózek widłowy w skrzyni lub ramie, aby zapobiec przesuwaniu się sprzętu na skutek wstrząsów podczas transportu. - Jeśli to konieczne, użyj drewnianych klinów lub stężeń, aby podeprzeć wózek widłowy od wewnątrz, aby zapobiec przesuwaniu się lub przechylaniu sprzętu wewnątrz skrzyni.
3. Obróbka antykorozyjna: - Nałóż powłokę antykorozyjną na powierzchnię wózka widłowego, np. nakładając olej antykorozyjny lub owiń folią antykorozyjną, aby zapobiec rdzewieniu części metalowych w wilgotnym środowisku morskim. - Wodoodporne uszczelnienie części elektrycznych, aby zapobiec zwarciom spowodowanym wnikaniem wilgoci.
4. Czyszczenie sprzętu: - Przed transportem dokładnie oczyścić wózek widłowy, aby usunąć tłuszcz, kurz itp., aby uniknąć rdzewienia lub zanieczyszczenia innych towarów podczas transportu.
Bezpieczna wysyłka

| |
|||||||
| Ogólny | 1 | Model | FB16S | FB18S | FB20S | ||
| 2 | Rodzaj zasilania | Elektryczny | Elektryczny | Elektryczny | |||
| 3 | Pojemność znamionowa | Kg | 1600 | 1800 | 2000 | ||
| 4 | Centrum załadunku | Mm | 500 | 500 | 500 | ||
| Charakterystyka i wymiary | 5 | Wysokość podnoszenia | Mm | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 6 | Rozmiar widelca | L×W×T | Mm | 920×120×35 | 920×120×35 | 1070×120×40 | |
| 7 | Kąt pochylenia masztu | F/R(stopień/stopień) | stopień | 6 stopni/6 stopni | 6 stopni/6 stopni | 6 stopni/6 stopni | |
| 8 | Zwis przedni (od środka koła do czoła widelca) | Mm | 390 | 390 | 395 | ||
| 9 | Nadepnąć | (F/R) | Mm | 924/208 | 924/208 | 924/208 | |
| 10 | Prześwit (dół masztu) | mm | 90 | 90 | 90 | ||
| 11 | Rozpórka widelca | Minimum maksimum. | Mm | 240/970 | 240/970 | 240/970 | |
| 12 | Ogólny wymiar | Długość do czoła widelca (bez widelca) | Mm | 2100 | 2100 | 2105 | |
| 13 | Całkowita szerokość | Mm | 1100 | 1100 | 1100 | ||
| 14 | Wysokość obniżonego masztu | Mm | 2010 | 2010 | 2010 | ||
| 15 | Wysokość masztu w stanie wysuniętym (z oparciem) | Mm | 3940 | 3940 | 3940 | ||
| 16 | Wysokość osłony górnej | Mm | 2055 | 2055 | 2055 | ||
| 17 | Promień skrętu (na zewnątrz) | Mm | 1690 | 1690 | 1690 | ||
| 18 | Min. korytarz dla owadów | Mm | 2300 | 2300 | 2300 | ||
| Wydajność | 19 | Prędkość | Podróż (pusty ładunek) | kilometrów na godzinę | 14 | 14 | 14 |
| 20 | Podnoszenie (pełne obciążenie) | mm/s | 340 | 320 | 300 | ||
| 21 | Maks. Możliwość stopniowania | % | 15 | 15 | 15 | ||
| Podwozie | 22 | Opona | Przód | 18×7-8 | 18×7-8 | 18×7-8 | |
| 23 | Tył | 16×6-8 | 16×6-8 | 16×6-8 | |||
| 24 | Rozstaw osi | Mm | 1460 | 1460 | 1460 | ||
| 25 | Waga usługi | Kg | 3420 | 3520 | 3760 | ||
| Moc i transmisja | 26 | Silnik | Silnik napędzany | kW | 2×4.5 | 2×4.5 | 2×4.5 |
| 27 | Silnik podnoszenia | kW | 8.6 | 8.6 | 8.6 | ||
| 28 | Bateria | Napięcie/Pojemność | V/Ach | 48/490 | 48/490 | 48/560 | |
| 29 | Kontroler | Producent | CURTIS | CURTIS | CURTIS | ||
| 30 | Typ | Prąd zmienny | Prąd zmienny | Prąd zmienny | |||
| 31 | Ciśnienie robocze osprzętu | MPa | 14.5 | 14.5 | 14.5 | ||
Dzięki innowacjom technologicznym konfiguracja i parametry naszych produktów będą nadal ulegać zmianom bez powiadomienia;
w przypadku jakichkolwiek wątpliwości rozstrzygające będzie konkretne potwierdzenie naszej sprzedaży w handlu międzynarodowym;
Popularne Tagi: sprzedaż małych elektrycznych wózków widłowych, Chiny producenci sprzedaży małych elektrycznych wózków widłowych










